OCCPにより罰せPZU
消費者の利益に影響を与えるPZU該当する条項は- OCCPの社長を決定し、オペレータにほぼ15百万ドルの罰金を課した。 保険会社の挑戦規定が損害賠償の支払いを逃れるためにさらに減らすかの可能性を与える。PZUが、しかし、 競争と消費者保護のための事務所の決定に同意しない、それが保険会社に言ったように、同社はワルシャワにおける競争と消費者保護の裁判所に上訴する予定。
この場合の手続きは、消費者と保険のオンブズマンからの情報の後に2009年7月に開始されました。 彼の研究では次のような消費者との損害保険を含む契約のパターンを検討してきた モーター船体保険で、不動産、観光、旅行傷害保険。
オフィスで受信した情報に基づいて、モータの船体保険契約の禁止条項の登録に入力されたと同一の規定が含まれていることを示します。 そのうちの一つは、付加価値税の車両修理償還の削減のために用意されています。 被った損害に対して完全に補償されるべきであるので、そのような条項は、被保険者に有害です。 OCCPはまた、消費者は、税関申告またはその他の文書に虚偽のデータを提供している場合、その保険料は、欧州連合（EU）の関税地域に持ち込まAC車によってカバーされないという条項を指摘した。 当局は、実際のデータを提供する義務を争っていないが、保険会社は正確にそれについて何の情報を指定していない、また別の文書でそれを意味するのか。 このように、補償金を支払うことを決める際に自身あまり裁量を告白した。
さらに、PZU契約は、保険料は被保険者保険と未使用の和の未使用期間に比例して回復することが決定されるの下に不法条項があった。 一方、民法によれば、保険料は、契約の未使用期間に比例して配置する必要があります。 保険料によって償還の額は、未使用の保険期間を超えるその他の要因を決定する場合があります。 追加の基準の導入は、消費者への傷害後の終了のイベントは、法律によって彼のために許容される量よりも少ないが返されるようになります。
集団的消費者の利益を侵害プラクティスを使用する起業家、上の競争と消費者保護法に基づき、OCCPの社長は、最大10％の金銭的ペナルティを課すことができる。 昨年の収入。 このケースでは、損害保険は、PLN 14 792 020.40の量で罰金を科された。 ペナルティの額を定めるについて、とりわけ、撮影された 規定は世界四万契約で許可されなかったことを考慮に入れ、消費者と締結。 契約のUnfavourable条件はまた、経済的損失、弱い市場参加者を公開 - PZUは確かに被保険者に支払うべき損害賠償を減らしたり、彼の給料から脱出する。 罰金に加えて、OCCPの社長は、係争中の句を省略して演算子を命じた。 決定は最終ではありません。 当社は、競争と消費者保護の裁判所に上訴する権利を持っています。
でのコミュニケーション室のフルテキスト： http://www.uokik.gov.pl/pl/informacja_i_edukacja/informacja/komunikaty_prasowe/art676.html
